Modificarea kilometrajului este o practica comuna in multe tari, nu doar in Romania. In Germania se estimeaza ca thirty% din masinile rulate au kilometrajul dat inapoi. Nu avem astfel de date disponibile in Romania , dar practica poate fi si mai frecventa decat in Germania. Nu e greu de explicat de ce atat de multe masini sunt vandute in acest mod;

Ave?i dreptul de a accesa datele treatment v? privesc, de a solicita rectificarea, ?tergerea sau limitarea prelucr?rii, ridicarea de obiec?ii cu privire la prelucrare, transferarea acestora, precum ?i de a depune o plângere c?tre Pre?edintele Oficiului pentru Protec?ia Datelor cu Caracter Private din Polonia sau echivalentul acesteia într-o alt?

Vânz?torii necinsti?i ar putea s? nu furnizeze seria de ?asiu pentru a ascunde c? vehiculul este o epav?*. Seria de ?asiu care este inclus? în anun?ul de vânzare a autovehiculului cre?te valoarea acestei oferte ?i demonstreaz? calitatea înalt? a serviciului de publicitate unde a fost g?sit? oferta. *Studiul autoDNA verify? c? astfel de situa?ii

Vânz?torii de ma?ini uzate de multe ori nu doresc s? dezv?luie cump?r?torilor fapte importante. De exemplu, se estimeaz? c? cel pu?in 30-fifty% din ma?inile next-hand sunt vândute cu fraud? a contorului. În Europa, 1 din six ma?ini 2nd hand sunt listate spre vânzare cu un accident ascuns.La pozitia eleven, avem fabrica in treatment a fost asamb

Pute?i gestiona modulele cookie prin modificarea setarilor browserului dvs. Continuand sa utiliza?i web site-ul nostru fara a modifica setarile browserului dvs., sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor noastre. Pute?i afla mai multe in politica de confidentialitate a website-ului nostru.Dac? dore?ti s? vezi mai multe informa?ii, te rug?m s? ne